今年暑运客流同比涨一成
春运和暑运，是铁路一年中两个最重要的旅客运输时段，今天起将正式进入暑运时间，到8月31日为期62天。从北京铁路部门获悉，暑运期间客流虽比春运均衡，但仍将迎来较大客流。铁路部门将启用暑期运行图，增发大量临客列车，因此对于旅客来说，除了人多，车次变化较大也是暑运的特点之一。
客流同比增长10%
昨天了解到，目前北京四大火车站都已做好了暑运准备工作，包括售票、进站、候车、登乘、出站都是关键环节。
据铁路部门介绍，今年暑运的客流量将明显高于去年，北京铁路局预计旅客总数将达到4600万人，同比增加420万人，增长10%左右。客流主要以旅游观光、休假疗养、学生客流为主，方向主要集中在京沪、京广高铁以及华东地区，青岛、大连、西安、武汉、南昌、哈尔滨、沈阳、天津、石家庄、北戴河、邯郸、唐山等主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地。
据预测，7月中、下旬学校陆续放假，学生流与休闲度假旅游客流叠加，将形成暑期运输第一次客流高峰。8月中、下旬，随着学生开学日期临近，学生流、旅游流再次交织，形成暑运第二次客流高峰。
车次变化情况较多
北京铁路部门从6月28日至7月4日，对列车运行图将进行微调。而此次调图与暑期临客运行图同步实行，两图叠加，相互交织，涉及新开列车、变更经由和运行区段的列车较多，旅客出行最好多关注车站公告或12306站，以免影响出行。
此外，暑期也是异常天气高发时期。暴雨、雷电等极端恶劣天气有可能会导致铁路设备故障，引发终到、始发列车大面积、长时间晚点、旅客大面积滞留的情况发生。
对此，铁路部门表示，目前，各车站行车部门也将结合新图实施、雷雨天气、汛期安全及临客开行的特点，加强行车及临客组织，确保列车运行安全正点。
购票需换票乘车
暑运旅客最关注的问题仍然是购票。据悉，暑运期间，旅客有多种渠道可购买车票，其中互联购票和电话订票预售期要优先于窗口；同时售票窗口也会延长售票时间，并加开学生售票窗口。
需要提醒的是，通过络购票的旅客，乘坐除了高铁列车之外的普通列车，在乘车前必须换取纸质车票方可乘车。北京站和北京西站在售票厅均设置了专门的取票专区，24小时开放。但每天的6：30至8：00，10：30至14：00，20：30至22：00是旅客取票的高峰时段，提醒旅客留出充足的取票时间，以免耽误进站上车。
晨报陈琳
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京沪高铁调新图“G”字列车增两对
晨报讯(陈琳)今天零时起，北京铁路将使用新的列车运行图，其中北京南站京沪高铁将调整300公里“G”字头列车和250公里“D”动车开行车次。调图后，南站始发终到的时速300公里京沪高铁动车组列车将达到66对，比之前增加两对；时速250公里京沪高铁动车组列车将达到11对，比之前减少4对。
据铁路部门介绍，调图后京沪高铁总开行对数减少了两对，为77对。这是根据日常运营中旅客出行规律进行的调整，同时京沪高铁还会实行日常、周末和高峰分号运行图。日常图共开行67对，周末图共开行74对，高峰则满图运行共开行77对。
值得关注的是，此次调图正赶上宁杭、杭甬线两条高铁开通运营，今后从北京去杭州、福州两地运行时间将大大缩短。以北京南至杭州的G31次为例，运行距离由1487公里缩短为1279公里，运行时间由6小时44分缩短至5小时02分。北京南至福州的运行距离由原来的2223公里缩至2011公里，原D365/6次列车升级为高速动车组列车G55/6次，运行时间由原来的15小时10分缩至10小时37分。
旅客需留意，调图后，北京南至杭州的G31/32、G33/34、G35/36、G37/38、G39/40列车，改经由宁杭高铁运行，其中4对运行区段改为北京南—杭州东，1对运行区段维持不变。
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稿源：人民
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